Специализированный автосервис по замене масла в АКПП и других технических жидкостей

Специализированный сервис по замене масла в АКПП, Вариаторе (CVT), роботизированной коробке (DSG) и других технических жидкостей автомобиля в городе Санкт-Петербург

Официальный представитель фирменной линейки
Motul, Valvoline, Liqui Moly, Mann-Filter, Filtron

Узкая специализация
Замена масла в автоматических коробках передач
Замена масла в вариаторе
Замена масла в Dsg и Powershift

Почему клиенты выбирают нас?
• работаем в одной команде с 2018 года
• наша специализация техническое обслуживание
• мы обслужили более 3000 автомобилей
• нами обслужено больше 2000 АКПП
• в наличии все материалы для замены масла в любой автоматической трансмиссии
• больше 100 переходников для замены масла в АКПП и вариаторе
• обслуживаем все виды автоматических трансмиссий АКПП, вариатор, dsg, powershift
• гарантия до двух лет на все работы по автоматическим коробкам передач
• только качественные материалы проверенные годами установки и эксплуатации
• гарантия на все материалы от завода изготовителя
• опытные механики с опытом работы от 8 лет
• выполнение работы точно в срок
• беремся за сложные задачи

Мы обслужили больше:
• 400 вариаторов
• 300 АКПП фирмы ZF
• 500 АКПП aisin
• 500 АКПП KIA и Hyundai
• 500 Dsg и Powershift

Motul Team было обслужено больше 500 АКПП за 2021 год! 

В этом блоге можно найти автомобиль воспользовавшись поиском по сайту, и увидеть весь процесс замены масла в АКПП, вариаторе (CVT), роботе (DSG) с подробным описанием и видеообзором. Раздел регулярно пополняется новыми обзорами и данными, на данный момент представлены многие модели BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen, Skoda, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Land Rover и многие другие.

Цена представлена на все услуги по замене масла в акпп, вариаторе, dsg, а также на остальные технические жидкости в Санкт-Петербурге Материалы рассчитывается отдельно в зависимости от марки и комплектации автомобиля Коробки ZF и Aisin 09G рассчитываются по каждой машине, ввиду особенностей конструкции Цена указана с учетом скидки которая действует при покупке материалов у нас

У нас работают только профессионалы, которые любят свое дело

Панов Денис

Мастер

Шубин Александр

Мастер

Шадрин Максим

Мастер

Попов Кузьма

Механик

Чижов Альберт

Механик

Гусев Никита

Механик

Если у вас остались вопросы или вы хотите записаться к нам на СТО, оставьте свои контактные данные и мы обязательно свяжемся с вами в ближайшее время

  • Спецсервис по замене масла Motul Team
  • Санкт-Петербург ул.Ванеева 10

ЗАБРОНИРУЙТЕ МЕСТО СЕГОДНЯ!

В этом разделе, мы отвечаем на самые популярные вопросы клиентов о замене масла в акпп, вариаторе и Dsg

Ответ:
Масло в коробке менять нужно обязательно. Каждый из производителей автоматических трансмиссий устанавливает свой регламент замены. Также нужно не забывать о замене фильтров, уплотняющих колец и прокладок. Как правило, все фильтрующие элементы состоят из одноразовой фетровой мембраны. Резиновые уплотнения со временем теряют свою эластичность и начинают течь. Фильтр грубой очистки вариатора и акпп, состоящий из металлической сетки, достаточно промыть и установить обратно. Если Вы только купили автомобиль и не знаете его историю, то обязательно нужно проверить состояние масла и его уровень.
Ответ:
Все зависит от конструкции акпп. В каких-то случаях можно выполнить только частичную замену, так как нет возможности подключения к ней.
Во всех остальных случаях можно выполнить аппаратную замену.
Даже трехкратная частичная замена масла в акпп, не даст такого результата как аппаратная.
Ответ:
Аппаратная замена масла в акпп полностью безопасна. Об этом говорит наш опыт на протяжении 4х лет, мы обслужили более 4000 машин.
Компания Aisin сама рекомендует именно аппаратную замену!
1) Давление в системе акпп от 1 до 10 бар. Масло всегда циркулирует в системе, пока ваш автомобиль заведен. Давление подачи нового масла установкой 1-1.5 бара. В установке стоит система корректировки давления. Поэтому давление никогда не сможет навредить вашей акпп.
2) Что касается моющих свойств, новое масло это не ваниш или доместос, которые моментально удаляют накипь или грязь. Должно пройти большое количество времени, чтобы моющие свойства начали воздействовать на старые отложения. И в системе акпп нет закоксованных отложений как в двс, что-то отвалиться, отмыться и куда-то просто попасть, и забить вашу акпп не может.
3) Только изношенная акпп может не пережить как частичную, так и полную замену из-за сильного износа. 
Ответ:
Цена на замену складывается из трех составляющих:
1) Работа - на каждую акпп у нас фиксированная стоимость, но есть нюансы которые могут увеличить стоимость.
Например, из 9 болтов поддона, 3 не выкручиваются, ломаются или выкручиваются с резьбой. Для качественной работы необходимо полностью удалить сломанный болт, рассверлить отверстие, нарезать новую резьбу, установить новый болт, соответственно, это может увеличить стоимость работы.
2) Запчасти - мы используем оригинальные материалы и материалы сторонних производителей.
Каждая акпп рассчитывается исходя из ваших пожеланий и возможностей.
Цена запчастей на одну и таже акпп может различаться по цене до нескольких раз.
3) Масло - в 70% случаев это Motul, в 20% Valvoline и 10% оригинальные или другие бренды
Да, смешивать можно, как правило, это происходит при частичной замене масла, потому что при аппаратной замене старого масла в системе практически не остается. Самое главное убедиться в наличии необходимого допуска на новом масле, установленного заводом производителем. 
Как правило мы используем на 50% масла больше заводского объема, так как масло заменить как в двигателе (слить залить все масло сразу) не представляется возможным ( за исключением Mercedes и Dsg ) Для этой замены мы используем больше масла, потому что замена, происходит путем смешивания и замещения старого масла новым.

Мы собрали регламенты замены масла в автоматической трансмиссии AT, вариаторе CVT, роботе DSG. В мире всего 8 основных производителей АКПП для Европы и Азии среди которых ❌ZF - Германия ❌Aisin - Япония ❌Jatco - Япония ❌Gm/Ford - Америка ❌Hyundai/Kia/Mitsubishi - Корея ❌VW - Германия ❌Mercedes-Benz - Германия ❌Getrag - Нидерланды