
В наличии оригинальные фильтры и жидкости | Опыт мастеров от 5 лет | Сохраняем дилерскую гарантию.
Полная аппаратная и частичная замена трансмиссионной жидкости для классических АКПП (Aisin) и роботизированных коробок (7DCT) с гарантией на работы. Наше направление — замена всех технических жидкостей в автомобилях Changan.
В стоимость "под ключ" входит: работа, трансмиссионное масло Motul / Valvoline, оригинальные масляные фильтры и необходимые прокладки.
Периодичность замены масла зависит от типа трансмиссии (гидротрансформатор Aisin или робот 7DCT) и условий эксплуатации. Обычно рекомендуется интервал каждые 40–60 тысяч километров. Ориентируйтесь на условия:
• Городской цикл (пробки): каждые 40–45 тысяч км.
• Трасса: 60 тысяч км.
• Буксировка прицепа / Внедорожье: от 30 до 40 тысяч км.
• Агрессивная езда: каждые 40 тысяч км.
Модели Changan (например, UNI-K, CS85 Coupe, CS95) оснащаются надежными японскими гидротрансформаторными АКПП Aisin на 6 или 8 ступеней. Для продления ресурса гидроблока и соленоидов производитель агрегатов рекомендует обновлять жидкость ATF не реже, чем раз в 60 000 километров.
На большинстве современных моделей (UNI-T, UNI-V, CS35 Plus, CS55 Plus, CS75 Plus) установлены преселективные 7-ступенчатые роботы с двойным сцеплением "мокрого" типа (7DCT). Из-за работы сцеплений в масляной ванне жидкость активно насыщается продуктами износа фрикционов, поэтому замена с фильтром строго обязательна каждые 45 000 - 60 000 километров.
Описание: Базовое сервисное обслуживание трансмиссии (метод слива-залива). Обновляется около 40-50% технической жидкости ATF.
Плюсы: Минимальная цена; процедура занимает мало времени.
Минусы: Значительная часть старого масла и продуктов износа остается в гидротрансформаторе или контурах гидроблока.
Описание: Обязательная процедура для роботизированных коробок Changan со сменой картриджа тонкой очистки.
Плюсы: Продление ресурса сцепления и клапанов гидроблока.
Описание: Профессиональное замещение с помощью автоматической станции Motul Evo. Полное удаление продуктов окисления и шлама из всех контуров коробки и теплообменника.
Плюсы: Восстановление заводской плавности переключения; защита от перегрева; гарантия на работу 2 года.
Кому подходит: Авто с пробегом 50к+, при появлении первых признаков "пинков".
В данном разделе мы ответим на самые частые вопросы, которые поступают к нам в сервис Motul Команда относительно автомобилей марки Changan
Для роботизированных коробок 7DCT мокрого типа регламент замены масла составляет каждые 60 000 км. При эксплуатации преимущественно в городских пробках мы рекомендуем сократить интервал до 40 000 - 45 000 км для защиты сцеплений.
Классические гидротрансформаторы Aisin требуют обновления жидкости ATF каждые 60 000 – 80 000 км. Признаки того, что пора обратиться в сервис:
В нашем сервисе процедура полной замены выполняется по строгому регламенту:
Мы работаем со всей актуальной линейкой бренда:
Стоимость обслуживания определяется рядом факторов:
В среднем процедура полной аппаратной замены занимает от 1 до 2 часов в зависимости от модели автомобиля, необходимости снятия защит и состояния старого масла.
Для долговечности трансмиссии полноприводных моделей Changan (например, UNI-K, CS95) замена жидкостей необходима каждые 30 000 - 60 000 км:
Тормозная жидкость DOT гигроскопична (впитывает влагу из воздуха), что снижает температуру её кипения и вызывает коррозию внутри тормозных суппортов. Мы рекомендуем замену раз в 2 года или каждые 30 000 км. Мы используем профессиональные инструменты для прокачки под давлением, что исключает завоздушивание блока ABS.
Двигатели Changan (особенно турбированные 1.5T и 2.0T) очень чувствительны к качеству охлаждения. Со временем антифриз теряет антикоррозийные и смазывающие свойства.