
В наличии оригинальные фильтры и масла | Опыт мастеров от 5 лет | Сохраняем дилерскую гарантию.
Полная аппаратная и частичная замена трансмиссионной жидкости для АКПП и вариаторов (CVT18, CVT25) а так же роботов (7DCT) с гарантией на работы. Наше направление — профессиональное обслуживание автомобилей марки Chery.
В стоимость "под ключ" входит: работа, трансмиссионное масло (строго по допуску), оригинальные фильтры очистки и прокладки поддона.
Периодичность замены масла зависит от типа трансмиссии (АКПП, вариатор или робот) и условий эксплуатации. Чтобы коробки WanLiYang, Fuzhen и Getrag служили долго, мы рекомендуем следующие интервалы:
• Для вариаторов (CVT18 / CVT25): каждые 40 000 км.
• Для АКПП (FA840): каждые 60 000 км.
• Для роботизированных коробок (7DCT): каждые 60 000 км.
• При езде по пробкам или активном стиле вождения интервал следует сократить на 10-15 тысяч км.
Описание: Базовое сервисное обслуживание трансмиссии (метод слива-залива). Обновляется около 40-50% технической жидкости.
Плюсы: Минимальная цена процедуры; быстрое выполнение.
Минусы: В гидротрансформаторе и магистралях остается часть старого масла и продуктов износа.
Описание: Профессиональное замещение масла с помощью специальной установки. Гарантирует полное удаление металлической пудры от продуктов трения и работы фрикционов.
Плюсы: Восстановление плавности хода; полное обновление пакета присадок в масле.
Кому подходит: Автомобилям с пробегом от 40 000 км, а также при покупке б/у Chery.
Регламентная замена масла в 7-ступенчатых роботизированных коробках с «мокрым» сцеплением (устанавливаются на Tiggo 7 Pro, 8 Pro Max). Правильное обслуживание защищает мехатроник и блок сцеплений от перегрева и рывков.
Описание: Эффективный метод для высоконагруженных РКПП. Позволяет снизеть термическую нагрузку и вернуть плавность переключения.
Плюсы: Исключение дерганий при старте; защита соленоидов.
Грамотное техническое обслуживание бесступенчатых трансмиссий WanLiYang на Tiggo 4, Tiggo 4 Pro и Arrizo. Обязательная замена фильтров и контроль магнитов для предотвращения износа ремня и конусов.
Описание: Обновление спецжидкости CVT и двух фильтрующих элементов (в поддоне и теплообменнике). Рекомендуется строго каждые 40 000 км.
Плюсы: Предотвращение задиров на конусах; продление ресурса CVT до 200 000+ км.
Отвечаем на самые частые вопросы владельцев автомобилей Chery, касающиеся регламента обслуживания трансмиссий и узлов полного привода.
Для бесступенчатых трансмиссий WanLiYang (CVT18, CVT25) строгий регламент замены масла составляет каждые 40 000 км. Из-за конструктивных особенностей вариатора, масло быстро насыщается металлической пудрой от трения ремня по конусам, поэтому затягивать с заменой категорически не рекомендуется. Для АКПП Fuzhen FA840 регламентируется замена на 60 000км.
Для 7-ступенчатых роботизированных коробок 7DCT с «мокрым» сцеплением интервал составляет 60 000 км. При эксплуатации в жестких условиях (городские пробки) мы советуем сокращать интервал до 45 000 – 50 000 км.
Мы специализируемся на всей актуальной линейке автомобилей:
Итоговая стоимость обслуживания формируется из нескольких факторов:
В среднем, процедура полной аппаратной замены со снятием поддона, чисткой магнитов и заменой всех фильтрующих элементов занимает от 1 до 2.5 часов.
Да. На полноприводных версиях (например, Tiggo 8 Pro Max) установлена электромагнитная муфта. В ней необходимо обновлять масло каждые 30 000 км. Также обязательно меняется трансмиссионная жидкость в угловом редукторе (раздатке) и заднем дифференциале.
Двигатели Chery (особенно турбированные 1.5T, 1.6T и 2.0T) чувствительны к температурному режиму. Мы рекомендуем: