Аппаратная и частичная замена масла в автоматической коробке передач Chevrolet (АКПП) в автосервисе

Аппаратная замена масла в АКПП Chevrolet в Санкт-Петербурге

Q: Как часто нужно менять масло в АКПП Chevrolet?

Периодичность зависит от типа коробки: в автоматах GM (например, 6T30, 6T40) официальный регламент составляет 72 000 км или раз в 5 лет. В японских коробках Aisin регламент — каждые 20 000 - 40 000 км. Тяжелые условия эксплуатации (пробки, бездорожье) сокращают интервал вдвое.

Q: Сколько масла требуется для полной аппаратной замены?

Для полной аппаратной замены требуется прокачать около 1.5 объема масла от номинального заправочного объема коробки передач. Как правило, уходит от 12 до 14 литров трансмиссионного масла.

Q: Сколько масла требуется для частичной замены?

Для частичной замены методом «слив-залив» требуется только сервисный объем масла, что для большинства моделей Шевроле составляет около 4-5 литров свежей жидкости.

Q: Какие материалы вы используете для замены?

Мы используем оригинальные расходные материалы, а также высококачественные синтетические трансмиссионные жидкости от мировых брендов Motul, Valvoline, Zic, Addinol, Aimol, Ravenol, имеющие допуски Dexron VI и JWS 3309.

Наш специализированный автосервис в Санкт-Петербурге осуществляет профессиональное техническое обслуживание и замену всех технических жидкостей на автомобилях марки Chevrolet (Шевроле). Мы специализируемся на безопасной аппаратной и частичной замене трансмиссионного масла ATF, обслуживаем популярные модели: Cruze, Aveo, Captiva, Tahoe, Orlando, Cobalt, Epica. Работаем со всеми типами трансмиссий, включая автоматы GM (6T30, 6T35, 6T40, 6T45, 6T50, 8T40) и надежные японские агрегаты Aisin (TF-80SC, AW55-50SC). Используем только сертифицированные оригинальные материалы, а также премиальные синтетические жидкости Motul и Valvoline.

Услуги для автомобилей Chevrolet

Мы предлагаем два основных варианта замены трансмиссионной жидкости (ATF), которые подбираются индивидуально после оценки состояния вашей коробки передач.

Полная аппаратная замена (100% обновление) от 4 500 рублей (работа)

Частичная замена масла от 3 500 рублей (работа)

Замена масла в редукторе от 2 500 рублей

Аппаратная замена антифриза от 10 000 рублей

Замена тормозной жидкости от 3 000 рублей

Регламент замены масла в коробке передач Chevrolet

Концерн Chevrolet дает регламент на смену масла в своих автоматических трансмиссиях в зависимости от типа установленного агрегата и условий эксплуатации:

• Для АКПП GM (General Motors): официальный регламент замены масла раз в 72 000 км или 5 лет.
• Для АКПП Aisin: Chevrolet не дает четкого регламента, однако сам производитель Aisin настоятельно рекомендует менять жидкость раз в 2 года или каждые 20 000 - 40 000 км.

Симптомы к срочной замене: появление пинков при переключении передач, задержки (зависания) оборотов, вибрации, потемнение жидкости ATF и отчетливый запах гари со щупа.

При выборе регламента обязательно учитываются стиль езды и нагрузки: езда по пробкам Санкт-Петербурга, бездорожье, буксировка прицепа или работа в такси сокращают срок службы масла вдвое.

Оснащение автомобилями коробками General Motors (GM)

Современные легковые и коммерческие автомобили Chevrolet, как правило, укомплектованы АКПП собственного производства концерна GM. Среди них часто встречаются классические 4-х ступенчатые АКПП серий 4L60E / 4L65E (на Chevrolet Tahoe, TrailBlazer) и популярное семейство 6-ти ступенчатых автоматов 6T30, 6T40, 6T45 (устанавливаются на Chevrolet Cruze, Aveo, Orlando, Cobalt, Captiva).

Для бесперебойной работы гидроблока и защиты фрикционов этих трансмиссий требуется использование современных маловязких жидкостей, строго соответствующих спецификации Dexron VI.

Оснащение автомобилями коробками Aisin

На некоторых моделях Chevrolet можно встретить сверхнадежные коробки от японской фирмы Aisin. Сюда входят 4-х ступенчатые агрегаты AW60-40LE (AF13), AW60-42LE, AW60-41SN, U440E, U441, U442, AW80-40, а также современные 6-ти ступенчатые АКПП TF-80SC (часто встречаются на дизельных Chevrolet Captiva и бензиновых Epica).

Эти автоматы крайне чувствительны к чистоте масла и требуют использования жидкостей стандартов JWS 3309 или AW-1 для предотвращения преждевременного износа соленоидов.

Частичная замена масла в АКПП (Слив-залив)

Описание: Данный метод подходит для обладателей автомобилей Chevrolet, которые хотят безопасно обновить пакет присадок в масле без создания избыточного давления в системе. Это оптимальный выбор для коробок с пробегом свыше 150 000 км, если масло в них ранее никогда не менялось.

Технический процесс:

Естественный метод слива-залива через поддон или сливную пробку без применения насосного аппарата.
Обновляется около 40-50% старой жидкости.
Для этой процедуры требуется сервисный объем масла, как правило, это от 4 до 5 литров ATF.

Рекомендация Motul Команда: Смена трансмиссионной жидкости таким щадящим методом проводится чаще — раз в 20 000 км или раз в 2 года, чтобы постепенно вымыть загрязнения.

Полная аппаратная замена масла (MotulEvo)

Описание: Услуга выполняется с подключением профессиональной автоматической станции. Метод 100% замещения (а не вытеснения) позволяет полностью вымыть отработанную жидкость из гидротрансформатора ("бублика"), гидроблока, радиатора охлаждения и всех патрубков.

Технический процесс:

Безопасная интеграция аппарата в систему циркуляции масла АКПП через штатные магистрали охлаждения.
Полная замена жидкости с визуальным контролем цвета поступающего и откачиваемого масла.
Для качественной промывки и замены требуется 1.5 объема от заправочного (около 12-14 литров) в зависимости от степени загрязнения системы продуктами износа.

Рекомендация Motul Команда: Менять масло аппаратно раз в 60 000 км или раз в 5 лет. Процедура идеально подходит для регулярного обслуживания Chevrolet с АКПП GM и Aisin, значительно продлевая их ресурс до капитального ремонта.

Технические отчеты Chevrolet

Загрузка базы...

Смотреть еще отчеты

Частые вопросы об обслуживании АКПП Chevrolet

Отвечаем на главные вопросы клиентов центра Motul Команда по замене технических жидкостей в автоматических трансмиссиях автомобилей Шевроле.

Как часто нужно менять масло в АКПП Chevrolet?

Периодичность зависит от типа коробки: в автоматах производства GM (например, популярные 6T30, 6T40) официальный сервисный регламент составляет 72 000 км или раз в 5 лет. В японских коробках фирмы Aisin регламент замены — каждые 20 000 - 40 000 км. При этом крайне важно учитывать тяжелые условия эксплуатации: городские пробки, езда по бездорожью или транспортировка прицепа сокращают жизнь трансмиссионной жидкости ATF вдвое.

Меняется ли масляный фильтр АКПП при замене масла на Шевроле?

На большинстве 6-ступенчатых автоматов GM (семейство 6T30/40/45), устанавливаемых на Cruze, Aveo, Orlando и Captiva, масляный фильтр находится глубоко внутри корпуса. Его замена возможна только при полном разборе (половинении) коробки. Поэтому при стандартном регламентном ТО фильтр не меняется — обновляется только ATF. Однако на классических агрегатах (например, на Chevrolet Tahoe) фильтр меняется при каждом снятии поддона.

Нужно ли делать сброс адаптационных значений коробки после замены масла?

Нет. Сброс адаптационных значений АКПП Chevrolet при плановом обслуживании и обновлении жидкости не выполняется, и мы крайне не рекомендуем делать это самостоятельно через диагностические сканеры. Эта процедура актуальна только после выполнения серьезного механического или капитального ремонта АКПП.

Сколько масла требуется для полной аппаратной замены?

Для эффективной полной аппаратной замены требуется прокачать около 1.5 объема масла от номинального заправочного объема коробки передач. Как правило, это уходит от 12 до 14 литров трансмиссионного масла, чтобы полностью вымыть старую жидкость из гидротрансформатора и радиатора, в зависимости от изначальной степени загрязнения.

Сколько масла требуется для частичной замены?

Для частичной замены методом "слив-залив" (когда масло сливается самотеком) требуется лишь сервисный объем масла, что для большинства моделей Шевроле составляет около 4 - 5 литров свежей жидкости.

Какие материалы вы используете для замены?

Мы используем только проверенные оригинальные расходные материалы, а также высококачественные синтетические трансмиссионные жидкости от мировых брендов Motul и Valvoline, Zic, Addinol, Aimol, Ravenol которые имеют официальные допуски General Motors (Dexron VI) и Aisin (JWS 3309).

Даете ли вы гарантию на работу?

Да, на все выполненные работы по техническому обслуживанию трансмиссий в профильном сервисе Motul Команда предоставляется документальная гарантия сроком на 2 года или до следующего регламентного интервала.