
В наличии оригинальные поддоны Mopar и ZF | Опыт мастеров от 5 лет | Сохраняем дилерскую гарантию.
Полная аппаратная и частичная замена трансмиссионной жидкости для коробок ZF (TorqueFlite 8HP), 62TE, 65RFE / 68RFE с гарантией на работы. Наше направление — замена всех технических жидкостей в автомобилях Dodge.
В стоимость "под ключ" входит: работа, трансмиссионное масло Motul / Valvoline / ZF, оригинальный масляный поддон с фильтром, крепежные болты.
Периодичность замены масла зависит от типа трансмиссии и условий эксплуатации. Для тяжелых внедорожников и масл-каров Dodge мы рекомендуем следующие интервалы:
• Городской цикл и пробки: каждые 45-50 тысяч км.
• Трасса: 60-80 тысяч км.
• Буксировка прицепа / Внедорожье: от 30 до 45 тысяч км.
• Агрессивная езда (модели SRT/Hellcat): каждые 30-40 тысяч км.
Современные задне- и полноприводные модели Dodge (Charger, Challenger, Durango, Ram 1500) оснащаются надежными АКПП серии ZF 8HP (TorqueFlite 8). Несмотря на отсутствие жестких требований от автопроизводителя, завод ZF настоятельно рекомендует обновлять трансмиссионную жидкость каждые 80 000–120 000 километров для предотвращения износа гидротрансформатора и фрикционов.
Популярные семейные модели (Dodge Journey, Grand Caravan) оснащены 6-ступенчатой поперечной АКПП 62TE. Тяжелые пикапы и внедорожники прошлых поколений комплектуются выносливыми коробками 65RFE/68RFE. Официальный регламент и наш опыт обслуживания показывают, что безопасный интервал замены масла для этих агрегатов составляет 50 000 - 60 000 километров.
Описание: Базовое сервисное обслуживание трансмиссии (метод слива-залива). Обновляется около 40-50% технической жидкости ATF.
Плюсы: Минимальная цена; исключен риск «вымывания» полезных отложений.
Минусы: Продукты износа остаются в гидротрансформаторе.
Описание: Глубокое обслуживание без аппарата. Позволяет провести диагностику износа фрикционов Dodge по состоянию осадка в поддоне и на магнитах.
Плюсы: Продление ресурса соленоидов; визуальный контроль состояния.
Минусы: Часть старого масла остается в системе.
Описание: Профессиональное замещение с помощью установки Motul Evo. Полное удаление продуктов окисления и шлама из гидротрансформатора и радиатора.
Плюсы: Восстановление плавности переключения; гарантия на работу 2 года.
Кому подходит: Авто с пробегом 60к+, после покупки б/у Dodge, после тяжелых нагрузок.
Регламентная замена масла в раздаточных коробках и редукторах в нашем сервисе в СПб — это залог безотказной работы полноприводной трансмиссии Durango, Charger AWD и Ram.
Описание: Раздаточные коробки BorgWarner, устанавливаемые на Dodge, испытывают высокие температурные нагрузки. Обновление специфицированного масла (ATF+4 или спец. жидкостей BorgWarner) требуется каждые 50 000 км.
Плюсы: Защита цепи и фрикционов раздатки; идеальная работа полного привода.
Описание: Максимально эффективный метод для защиты главных пар нагруженных автомобилей (включая версии с самоблоком LSD). Позволяет полностью удалить металлическую пыль.
Плюсы: Отсутствие гула при движении; долгий срок службы подшипников хвостовика.
В данном разделе мы ответим на самые частые вопросы, которые поступают к нам в сервис Motul Команда относительно автомобилей американской марки Dodge.
Регламент замены масла в 6-ступенчатых автоматах 62TE составляет каждые 60 000 км. При частой эксплуатации в городских пробках мы рекомендуем сократить интервал до 45 000 - 50 000 км для защиты блока соленоидов.
Несмотря на заявления о «необслуживаемости», производитель трансмиссий ZF рекомендует менять масло каждые 80 000 – 120 000 км. Признаки того, что пора обратиться в сервис:
В сервисе Motul Команда процедура полной замены масла выполняется по строгому регламенту:
Сервис работает с большинством популярных моделей концерна FCA/Stellantis:
Стоимость обслуживания определяется рядом факторов:
В среднем процедура полной аппаратной замены занимает от 1.5 до 3.5 часов в зависимости от модели автомобиля (например, на Durango V8 может потребоваться демонтаж защит и элементов выхлопа).
Для долговечности трансмиссии AWD (All-Wheel Drive) и 4x4 замена жидкостей в узлах необходима каждые 50 000 – 60 000 км:
Тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу), что снижает температуру кипения и вызывает коррозию суппортов. Учитывая вес автомобилей Dodge (особенно Durango и Ram), эффективность тормозов критична. В сервисе Motul Команда мы рекомендуем замену раз в 2 года или каждые 30 000 км. Мы используем профессиональные установки для прокачки под давлением.
Со временем антифриз теряет антикоррозийные свойства, что опасно для алюминиевых радиаторов и помп мощных двигателей HEMI и Pentastar. Мы рекомендуем: