Замена масла в коробке передач Exeed (АКПП, CVT, DCT) в Санкт-Петербурге

Name: Замена масла в коробке передач Exeed / EXEED (АКПП, CVT, DCT)
Brand: Exeed

В наличии оригинальные фильтры и масла | Опыт мастеров от 5 лет | Сохраняем дилерскую гарантию.
Полная аппаратная и частичная замена трансмиссионной жидкости для АКПП и вариаторов (CVT25), а также роботов (7DCT) с гарантией на работы. Наше направление — профессиональное обслуживание премиальных автомобилей марки Exeed.

Цены услуг на автомобилях EXEED

В стоимость "под ключ" входит: работа, трансмиссионное масло (строго по допуску), оригинальные фильтры очистки и прокладки поддона.

Полная аппаратная замена (АКПП 8AT) от 18 000 рублей

Частичная замена (АКПП 8AT) от 9 000 рублей

Полная аппаратная замена (Вариатор CVT25) от 22 000 рублей

Частичная замена со снятием поддона (Вариатор) от 13 500 рублей

Заводская замена (Робот 7DCT) от 14 000 рублей

Замена масла в муфте полного привода (BorgWarner) от 4 500 рублей

Замена масла в переднем / заднем редукторе от 3 000 рублей

Аппаратная замена антифриза с промывкой от 8 000 рублей

Замена тормозной жидкости от 2 500 рублей

Когда менять масло в коробке передач Exeed

Периодичность замены масла зависит от типа трансмиссии (АКПП, вариатор или робот) и условий эксплуатации. Чтобы агрегаты служили долго, мы рекомендуем следующие интервалы:

• Для вариаторов (CVT25): каждые 40 000 км.
• Для АКПП (8AT): каждые 60 000 км.
• Для роботизированных коробок (7DCT): каждые 60 000 км.
• При езде по пробкам или активном стиле вождения интервал следует сократить на 10-15 тысяч км.

Экономная частичная замена масла

Описание: Базовое сервисное обслуживание трансмиссии (метод слива-залива). Обновляется около 40-50% технической жидкости.

Технический процесс:

Слив отработанной жидкости через штатную сливную пробку.
Замер объёма слитого масла для точного восполнения.
Заливка свежего масла и корректировка уровня при строго заданной рабочей температуре.

Плюсы: Минимальная цена процедуры; быстрое выполнение.
Минусы: В гидротрансформаторе и магистралях остается часть старого масла и продуктов износа.

Полная аппаратная замена масла в АКПП (100%)

Описание: Профессиональное замещение масла с помощью специальной установки. Гарантирует полное удаление металлической пудры от продуктов трения и работы фрикционов.

Технический процесс:

Интеграция аппарата в контур охлаждения трансмиссии Exeed.
Проверка состояния масла и давления.
Снятие поддона, замена фильтра тонкой и грубой очистки, промывка магнитов.
Замещение старой жидкости новой до идеальной прозрачности.
Корректировка уровня при строго заданной рабочей температуре.

Плюсы: Восстановление плавности хода; полное обновление пакета присадок в масле.
Кому подходит: Автомобилям с пробегом от 40 000 км, а также при покупке б/у Exeed.

Обслуживание роботов 7DCT на Exeed

Регламентная замена масла в 7-ступенчатых роботизированных коробках с «мокрым» сцеплением (устанавливаются на Exeed LX, TXL, RX). Правильное обслуживание защищает мехатроник и блок сцеплений от перегрева и рывков.

Классическая замена масла в DCT Exeed

Описание: Эффективный метод для высоконагруженных РКПП. Позволяет снизить термическую нагрузку и вернуть плавность переключения.

Слив отработанной жидкости через штатную сливную пробку.
Замер объёма слитого масла для точного восполнения.
Замена фильтра-картриджа (если он есть).
Заливка свежего масла и корректировка уровня при строго заданной рабочей температуре.

Плюсы: Исключение дерганий при старте; защита соленоидов.

Обслуживание вариаторов CVT25 на Exeed

Грамотное техническое обслуживание бесступенчатых трансмиссий на моделях Exeed LX. Обязательная замена фильтров и контроль магнитов для предотвращения износа ремня и конусов.

Комплексное ТО вариатора Exeed

Описание: Обновление спецжидкости CVT и двух фильтрующих элементов (в поддоне и теплообменнике). Рекомендуется строго каждые 40 000 км.

Технический процесс:

Снятие поддона и очистка от металлической пудры (естественного износа ремня).
Установка нового фильтра грубой очистки и картриджа тонкой очистки.
Аппаратная замена или частичный залив свежего оригинального масла (допуск WCF-1).
Сброс счетчика старения масла (датчика деградации) через дилерский сканер.

Плюсы: Предотвращение задиров на конусах; продление ресурса CVT до 200 000+ км.

Технические отчеты Exeed

Загрузка базы...

Смотреть еще отчеты

Вопросы об обслуживании Exeed

Отвечаем на самые частые вопросы владельцев премиальных автомобилей Exeed, касающиеся регламента обслуживания трансмиссий и узлов полного привода.

Как часто нужно менять масло в АКПП и вариаторе (CVT) на Exeed?

Для бесступенчатых трансмиссий (на моделях LX) строгий регламент замены масла составляет каждые 40 000 км. Из-за конструктивных особенностей вариатора, масло быстро насыщается металлической пудрой от трения ремня по конусам. Для классических АКПП (8AT) регламентируется замена на 60 000 км.

Когда нужно менять масло в роботе (DCT) на Exeed?

Для 7-ступенчатых роботизированных коробок 7DCT с «мокрым» сцеплением интервал составляет 60 000 км. При эксплуатации в жестких условиях (городские пробки) мы советуем сокращать интервал до 45 000 – 50 000 км.

Какие модели Exeed обслуживает сервис в СПб?

Мы специализируемся на всей актуальной линейке автомобилей:

Кроссоверы и внедорожники: Exeed LX, TXL, VX, RX.

Из чего складывается цена замены масла в коробке передач Exeed?

Итоговая стоимость обслуживания формируется из нескольких факторов:

Метод замены: аппаратная (полная) замена дороже частичной из-за большего расхода масла, но эффективнее в 2 раза.
Расходные материалы: для вариаторов, роботов и АКПП используются разные оригинальные допуски жидкостей.
Фильтры: обязательно меняются фильтры грубой и тонкой очистки (в зависимости от типа трансмиссии).

Сколько времени занимает полная аппаратная замена масла на Exeed?

В среднем, процедура полной аппаратной замены со снятием поддона, чисткой магнитов и заменой всех фильтрующих элементов занимает от 1.5 до 2.5 часов.

Нужно ли менять масло в системе полного привода (муфта BorgWarner)?

Да. На полноприводных версиях (TXL, VX, RX, AWD LX) установлена электромагнитная муфта. В ней необходимо обновлять масло каждые 30 000 км. Также обязательно меняется трансмиссионная жидкость в угловом редукторе (раздатке) и заднем дифференциале.

Замена антифриза на Exeed: как часто проводить?

Высокопроизводительные турбомоторы Exeed (1.5T, 1.6T, 2.0T) чувствительны к температурному режиму. Мы рекомендуем:

Полностью менять антифриз раз в 3-4 года или каждые 60 000 км пробега.
Использовать аппаратную замену, которая позволяет вымыть старую жидкость из радиатора печки и блока цилиндров.
Раз в 2 года производить профилактическую мойку радиаторов охлаждения со снятием бампера.