Специализированный сервис по аппаратной замене масла
Ежедневно с 9:00 до 21:00
Если у вас остались вопросы или вы хотите записаться к нам на СТО, оставьте свои контактные данные и мы обязательно свяжемся с вами в ближайшее время.
г. Санкт-Петербург, ул. Ванеева, д. 10
Замена масла в АКПП Ford Explorer 6 10r80
Замена масла в АКПП Ford Explorer 6 10r80
Марка: Ford Explorer 6
Год выпуска: 2020
Пробег: 121 313 км
Oil Transfusion
Аппаратная замена масла в АКПП Ford Explorer 6
10-ти ступенчатая автоматическая коробка передач Gm/Ford 10r80
Данная АКПП требует допуск по маслу Mercon ULV
Контроль уровня масла в АКПП 10r80 по щупу при температуре 96-105 градусов
Время выполнения работы 3 часа
Регламент замены масла в АКПП 10r80 раз в 5 лет или 60000км в зависимости от условий эксплуатации (Официальный регламент Ford раз в 150000км или 5 лет)
Обслуживаем АКПП В работе используем:
⭕ Motul ATF 6 16 литров с допуском Mercon ULV
⭕ Фильтр АКПП оригинал MB3Z-7G186-A
⭕ Прокладка поддона АКПП оригинал HL3Z-7A191-B
Мы не ограничены в выборе материалов.
Можем предложить для обслуживания автомобиля, расходники любой фирмы на ваш вкус и подобрать под бюджет.
Аппаратная замена масла в АКПП Ford Explorer 6
10-ти ступенчатая автоматическая коробка передач Gm/Ford 10r80
Данная АКПП требует допуск по маслу Mercon ULV
Контроль уровня масла в АКПП 10r80 по щупу при температуре 96-105 градусов
Время выполнения работы 3 часа
Регламент замены масла в АКПП 10r80 раз в 5 лет или 60000км в зависимости от условий эксплуатации (Официальный регламент Ford раз в 150000км или 5 лет)
Обслуживаем АКПП В работе используем:
⭕ Motul ATF 6 16 литров с допуском Mercon ULV
⭕ Фильтр АКПП оригинал MB3Z-7G186-A
⭕ Прокладка поддона АКПП оригинал HL3Z-7A191-B
Мы не ограничены в выборе материалов.
Можем предложить для обслуживания автомобиля, расходники любой фирмы на ваш вкус и подобрать под бюджет.
Комплект материалов для технического обслуживания
АКПП Ford 10R80
Снимаем теплообменник АКПП
Устанавливаем наши адаптеры
Состояние старого масла в коробке передач
Снимаем поддон и сливаем масло так как сливной пробки нет
Состояние магнитов в поддоне
Помытый поддон и магниты
Снимаем старый фильтр
Устанавливаем новый фильтр
Заправляем АКПП новым маслом и начинаем процесс замены
Финальный результат замены масла
Проверяем температуру и выставляем уровень по щупу при температуре 96-105 градусов на запущенной машине
Проверяем уровень по щупу на заданной температуре уровень между 4 и 5 отметкой
Пробег машины на момент технического обслуживания
Узнать стоимость
Если у вас остались вопросы или вы хотите узнать стоимость подобной работы для вашего автомобиля, оставьте свои контактные данные и мы обязательно свяжемся с вами в ближайшее время
Или позвоните нам и узнайте стоимость за 5 минут