
В наличии оригинальные поддоны и фильтры | Опыт мастеров от 5 лет | Сохраняем дилерскую гарантию.
Полная аппаратная и частичная замена трансмиссионной жидкости для 8-ступенчатых АКПП и муфт HTRAC с гарантией на работы.
Наше направление — профессиональная замена всех технических жидкостей в автомобилях премиум-бренда Genesis.
В стоимость "под ключ" входит: работа, трансмиссионное масло (Motul / Valvoline / Hyundai XTeer), оригинальный масляный поддон с фильтром, крепежные болты.
Периодичность замены масла зависит от типа трансмиссии и условий эксплуатации.
Для тяжелых условий эксплуатации (пробки, агрессивное вождение) рекомендуется менять жидкость каждые 45–60 тысяч километров.
• Городской цикл (пробки): каждые 45 тысяч км.
• Трасса и смешанный цикл: 60 тысяч км.
• Активный стиль вождения / Чип-тюнинг: от 30 до 40 тысяч км.
• Система полного привода HTRAC: каждые 40-50 тысяч км.
Большинство моделей Genesis (G70, G80, G90, GV80) оснащаются надежными 8-ступенчатыми гидротрансформаторными АКПП продольного расположения (A8LR1 / A8TR1), а также поперечного расположения (A8LF1-2). Для поддержания плавности хода и защиты пакетов фрикционов жидкость спецификации SP-IV-RR необходимо обновлять, не дожидаясь появления рывков.
Описание: Базовое сервисное обслуживание трансмиссии (метод слива-залива). Обновляется около 40-50% технической жидкости ATF.
Плюсы: Минимальная цена; быстрая процедура.
Минусы: В гидротрансформаторе и каналах гидроблока остается половина старого масла.
Описание: Глубокое обслуживание без аппарата. На большинстве 8-ступенчатых АКПП Genesis фильтр интегрирован в пластиковый поддон, который меняется целиком.
Плюсы: Установка нового фильтрующего элемента; удаление магнитов с ежами.
Минусы: Не гарантирует полное удаление продуктов распада из системы охлаждения.
Описание: Профессиональное замещение с помощью установки Motul EVO. Полное удаление продуктов окисления и шлама из гидротрансформатора и радиатора.
Плюсы: Максимально продлевает ресурс гидроблока; устраняет пинки; гарантия на работу 2 года.
Кому подходит: Автомобилям с пробегом от 60к+, при покупке б/у Genesis.
Регламентная замена масла в раздаточной коробке (ATC) и редукторах — обязательное условие для корректного распределения крутящего момента по осям.
Описание: Раздаточная коробка системы HTRAC (с активной многодисковой муфтой) передает момент на переднюю ось. Масло в ней испытывает высочайшие температурные и фрикционные нагрузки.
Важно: Затягивание с заменой ведет к растяжению цепи раздатки и рывкам при ускорении или вывороте руля.
Описание: Дифференциалы требуют классического трансмиссионного масла (обычно класса 75W-85 или 75W-90). На версиях с электронноуправляемым дифференциалом повышенного трения (e-LSD) требования к маслу еще строже.
Плюсы: Предотвращение гула подшипников и износа главной пары.
В данном разделе мы ответим на самые частые вопросы, которые поступают к нам в сервис относительно технического обслуживания автомобилей премиального бренда Genesis
Для классических автоматов, устанавливаемых на G80, GV80 и другие модели, мы рекомендуем проводить частичную замену с заменой поддона-фильтра каждые 40 000 - 50 000 км, или полную аппаратную замену каждые 60 000 - 80 000 км.
В нашем сервисе процедура полной замены масла в АКПП выполняется по строгому регламенту:
Наш сервис имеет профильное оборудование для обслуживания всей линейки Genesis:
Стоимость обслуживания определяется рядом факторов:
В среднем процедура полной аппаратной замены со снятием поддона и выставлением уровня занимает от 1 до 3 часов в зависимости от температуры агрегатов в момент заезда автомобиля.
Для долговечности фирменной системы полного привода HTRAC замена жидкостей необходима каждые 40 000 - 60 000 км:
Тормозная жидкость DOT-4 Class 6 впитывает влагу, что снижает эффективность торможения тяжелого премиального автомобиля. Мы рекомендуем замену раз в 2 года или каждые 30 000 км. Мы используем профессиональные установки, что исключает попадание воздуха в сложные блоки ABS/ESP современных Genesis.
Двигатели линеек Smartstream (2.5T, 3.5T) очень теплонагружены. Мы рекомендуем: