Специализированный сервис по аппаратной замене масла
Ежедневно с 9:00 до 21:00
Если у вас остались вопросы или вы хотите записаться к нам на СТО, оставьте свои контактные данные и мы обязательно свяжемся с вами в ближайшее время.
г. Санкт-Петербург, ул. Ванеева, д. 10
Замена масла в АКПП Lada Granta Jatco Jf414e
Замена масла в АКПП Lada Granta Jatco Jf414e
Марка: Lada Granta
Год выпуска: 2014
Пробег: 132 816 км
Oil transfusion
Аппаратная замена масла в автоматической коробке передач Lada Granta
4-х ступенчатая АКПП Jf414e разработана японской Jatco
Данная коробка передач требует допуск по маслу Matic-S EJ-1 ATF
Контроль уровня масла в АКПП Jf414e производим по щупу при температуре 70-80 градусов
Время выполнения работы 2,5 часа
Официального регламента на замену масла в АКПП Jatco Jf414e нет. Рекомендуем раз в 60000км или 5 лет в зависимости от условий эксплуатации.
В работе по АКПП используем:
⭕Масло Valvoline Atf 11л
⭕Оригинальную прокладку поддона nissan 313973mx0a
⭕Фильтр на данной АКПП как и поддон просто моется очистителем.
Мы не ограничены в выборе материалов!
Можем предложить для обслуживания автомобиля, расходники любой фирмы на ваш вкус и подобрать под необходимый бюджет.
Аппаратная замена масла в автоматической коробке передач Lada Granta
4-х ступенчатая АКПП Jf414e разработана японской Jatco
Данная коробка передач требует допуск по маслу Matic-S EJ-1 ATF
Контроль уровня масла в АКПП Jf414e производим по щупу при температуре 70-80 градусов
Время выполнения работы 2,5 часа
Официального регламента на замену масла в АКПП Jatco Jf414e нет. Рекомендуем раз в 60000км или 5 лет в зависимости от условий эксплуатации.
В работе по АКПП используем:
⭕Масло Valvoline Atf 11л
⭕Оригинальную прокладку поддона nissan 313973mx0a
⭕Фильтр на данной АКПП как и поддон просто моется очистителем.
Мы не ограничены в выборе материалов!
Можем предложить для обслуживания автомобиля, расходники любой фирмы на ваш вкус и подобрать под необходимый бюджет.
АКПП Jatco Jf414
Размыкаем контур охлаждения АКПП и подключаем установку Motul Evo
Откручиваем сливную пробку и сливаем масло с картера АКПП
Выкручиваем стакан и сливаем оставшееся масло
Снимаем поддон АКПП и тут нас ждет сюрприз
Обычно мы не снимаем фильтр так как там один болт крепит фильтр насквозь гидроблока и фиксируется гайкой сверху
Моем поддон фильтр и магниты и устанавливаем все на место
Начало процесса замены масла в АКПП
Финальный результат замены масла в АКПП
Проверяем температуру масла в АКПП
Уровень регулируется по щупу на работающем двигателе при температуре 70-80 градусов по щупу
Пробег автомобиля на момент обслуживания
Узнать стоимость
Если у вас остались вопросы или вы хотите узнать стоимость подобной работы для вашего автомобиля, оставьте свои контактные данные и мы обязательно свяжемся с вами в ближайшее время
Или позвоните нам и узнайте стоимость за 5 минут
Мы находимся:
г. Санкт-Петербург, ул. Ванеева, д. 10
г. Санкт-Петербург, ул. Ванеева, д. 10