// MOTUL Команда // Экспертный центр по обслуживанию трансмиссий
Санкт-Петербург, ул. Ванеева, 10 8(921)885-60-50

Аппаратная замена масла в вариаторе Lada Vesta Cross Jatco JF015E

Работа под ключ

от 5500₽

Фиксированный прайс
Регламент

60 000 КМ

Рекомендуемый интервал обслуживания Jatco JF015E для долгой службы конусов.

Lada Vesta Cross вариатор Jatco JF015E
Объект обслуживания

Jatco JF015E (CVT-7)

Lada Vesta Cross. Аппаратная замена масла по протоколу Motul Evo — единственный способ полного замещения жидкости.

Установка Motul Evo для вариатора Лада
Motul Evo

Аппаратная замена

В отличие от частичной, мы полностью производим замещение жидкости в гидроблоке и магистралях установкой.

Жидкость

Valvoline CVT

Трансмиссионная жидкость с допуском NS-3. Объем для замены — 11 литров.

Комплект запчастей для вариатора Jatco
Комплектующие

Оригинал Nissan

Фильтр (317263JX0A), прокладка поддона (313973JX0A), кольца фильтров (315263JX3A, 2824A005).

Особенности

Тонкая настройка

Мойка фильтра грубой очистки и поддона. Точное выставление уровня по щупу при 70-80°C.

Контроль температуры вариатора пирометром
Контроль

Пирометр

Проверка рабочей температуры масла для точного замера уровня по заводскому щупу (Пока у Launch не было прошивки).

Чистое масло после замены в Motul Team
Финал

Результат

Идеально чистое масло в системе и гарантия 2 года на выполненные работы.

×
  • Комплект оригинальных материалов для обслуживания вариатора
  • CVT-7 Jatco Jf015e
  • Как и на версиях Renault данный один болт крепления теплообменника перекрыт щупом, но на Ладе можно подсунуть ключ и открутить его без снятия щупа
  • Снимаем штатный теплообменники подключаем наш адаптер для выполнения аппаратной замены масла
  • Запускаем двигатель и проверяем давление в системе и состояние старого масла весьма плачевно уже на пробеге в 65000км
  • Откручиваем сливную пробку и сливаем масло
  • Сняли поддон вариатора на магнитах присутствуют следы естественного износа
  • Снимаем фильтр грубой очистки для его последующей мойки
  • Помыли поддон магниты и фильтр грубой очистки
  • Заправляем вариатор новым маслом и начинаем аппаратную замену
  • Финальный результат аппаратной замены масла в вариаторе
  • Отключаемся от машины и меняем фильтр тонкой очистки и кольцо крышки фильтра
  • Померить температуру компьютером не представлялось возможным из за неправильного отображения температуры автомобилем, меряем пирометром выше 70 он показывает HI что нам и нужно
  • На данном автомобиле уровень проверяется по щупу на запущенном двигателе при температуре масла 70-80 градусов
  • Пробег машины на момент обслуживания