Логотип Motul Команда — специализированный центр замены масла Motul Команда
Специализированный центр аппаратной замены масла
Режим работы09:00 – 21:00
Санкт-Петербург+79218856050
Записаться
Замена масла в АКПП и вариаторе Mitsubishi

Замена масла в АКПП и вариаторе Mitsubishi в Санкт-Петербурге

Оригинальные материалы и фильтры | Опыт мастеров от 5 лет | Сохраняем дилерскую гарантию.
Полная аппаратная и частичная замена трансмиссионной жидкости для вариаторов Jatco, АКПП Aisin и роботов Getrag с гарантией на работы 2 года. Наше направление — профессиональное техническое обслуживание и замена всех жидкостей в автомобилях Mitsubishi.

Цены услуг на автомобилях MITSUBISHI

В стоимость "под ключ" входит: работа, трансмиссионное масло Motul / Valvoline, масляный фильтр (тонкой/грубой очистки), прокладка поддона, крепежные болты.

Полная аппаратная замена (Вариаторы Jatco) от 28 500 рублей
Частичная замена (Вариаторы Jatco) от 15 500 рублей
Полная аппаратная замена (АКПП Aisin / Jatco) от 32 000 рублей
Частичная замена (АКПП Aisin / Jatco) от 17 000 рублей
Заводская замена (Робот Getrag 6DCT470) от 19 900 рублей
Замена масла в раздаточной коробке от 3 500 рублей
Замена масла в переднем / заднем редукторе от 3 500 рублей
Аппаратная замена антифриза с промывкой от 10 000 рублей
Замена тормозной жидкости от 3 000 рублей

Когда менять масло в коробке передач Mitsubishi

Материалы для обслуживания коробки передач

Концерн Mitsubishi не дает четкого регламента на замену масла в своих автоматических трансмиссиях. Однако производители агрегатов (Jatco, Aisin) имеют свои стандарты.

Наша рекомендация:
• Полная аппаратная замена: каждые 60 000 км или раз в 5 лет.
• Частичная замена (для обновления состава): каждые 20 000 км или раз в 2 года.
• Роботы Getrag (SPS6): каждые 45 000 км согласно техническим бюллетеням.

Оснащение классическими автоматами и роботами

Aisin Jatco

Современные автомобили Mitsubishi комплектуются надежными АКПП: собственного производства (R4A51, V5A51, W5A51), японскими Jatco (JF613E на моторах 3.0 v6) и мощными Aisin (A5AWF, TR80SD).
И самый редкий гость — преселективный робот Getrag 6DCT470 SPS6, устанавливаемый на спортивные версии Evolution.

Бесступенчатые вариаторы Jatco CVT

Вариатор Jatco

Самый популярный тип трансмиссии на моделях Outlander, ASX и Eclipse Cross — это вариаторы фирмы Jatco: JF011E, JF015E и JF016E. Официальный дилер часто предлагает менять масло на 150 000 км, но для долговечной работы конусов и цепи мы рекомендуем сократить интервал до 60 000 км.

Экономная частичная замена масла

Сливаем масло с коробки

Описание: Базовое сервисное обслуживание трансмиссии (метод слива-залива). Требует около 5 литров жидкости и позволяет обновить техническую жидкость.

Технический процесс:
  • Слив отработанной жидкости через штатную пробку
  • Замер объёма слитого масла для точного восполнения
  • Заливка свежего масла и корректировка уровня при рабочей температуре

Плюсы: Минимальная цена; идеально для регулярного освежения масла каждые 20 000 км.
Минусы: Продукты износа остаются в гидротрансформаторе и радиаторе.

Частичная замена с фильтром и чисткой поддона

Фильтр АКПП

Описание: Глубокое обслуживание без аппарата. Позволяет провести диагностику износа фрикционов и ремня вариатора по состоянию осадка в поддоне.

Технический процесс:
  • Демонтаж поддона и замена фильтра грубой очистки (а также фильтра тонкой очистки в теплообменнике для CVT)
  • Очистка неодимовых магнитов от стружки и пудры
  • Установка поддона с новой прокладкой
  • Заливка свежего масла и корректировка уровня при рабочей температуре

Плюсы: Продление ресурса гидроблока; визуальный контроль состояния.
Минусы: Около 30-40% старого масла остается в системе.

Полная аппаратная замена масла (100%)

Аппарат Motul Evo

Описание: Профессиональное замещение с помощью установки Motul Evo. Это метод замещения, который позволяет заменить масло во всей коробке, включая радиатор и патрубки охлаждения. Требует около 1.5 объема масла (11-14 литров).

Технический процесс:
  • Интеграция аппарата в контур охлаждения
  • Замена фильтров и регламентная чистка поддона
  • Замещение старой ATF/CVTF ново до чистого цвета
  • Заливка свежего масла и корректировка уровня при рабочей температуре

Плюсы: Восстановление плавности переключения; гарантия на работу 2 года; полное удаление шлама.
Кому подходит: Авто с пробегом 60 000 км+, после покупки б/у Mitsubishi.

Технические отчеты Mitsubishi

Загрузка базы...
Смотреть еще отчеты

Вопросы об обслуживании Mitsubishi

В данном разделе мы ответим на самые частые вопросы, которые поступают к нам в сервис Motul Команда относительно автомобилей марки Mitsubishi

Как часто нужно менять масло в вариаторах Jatco на Mitsubishi?

Официальный дилер часто предлагает замену на 150 000 км, однако мы строго рекомендуем менять масло в вариаторах JF011E, JF015E, JF016E каждые 60 000 км. При частой эксплуатации в городских пробках интервал лучше сократить до 45 000 км.

Когда нужно менять масло в АКПП Aisin / Jatco?

Для классических автоматов Aisin (A5AWF, TR80SD) и Jatco (JF613E) оптимальный интервал полной замены — 60 000 км. Признаки того, что пора обратиться в сервис:

  • Появление рывков или «пинков» при переключении передач.
  • Задержки при переходе на повышенную или пониженную передачу.
  • Вибрация или "плавающие" обороты.
  • Потемнение масла или запах гари при проверке.

Какие этапы включает аппаратная замена масла?

В сервисе Motul Команда процедура полной замены масла выполняется по регламенту:

  • Входная диагностика: проверка коробки на наличие ошибок сканером.
  • Подключение аппарата: установка врезается в контур охлаждения.
  • Снятие поддона: замена встроенных фильтров тонкой и грубой очистки.
  • Промывка системы: замещение старой жидкости новой под контролем оборудования Motul Evo.
  • Выставление уровня: коррекция объема масла при строго определенной температуре.

Какие модели Mitsubishi обслуживает Motul Команда в СПб?

Мы обслуживаем весь модельный ряд Mitsubishi:

  • Кроссоверы и внедорожники: Outlander, ASX, Pajero, Pajero Sport, Eclipse Cross.
  • Седаны и пикапы: Lancer, L200.
  • Спортивные версии: Evolution (с роботом Getrag 6DCT470).

Из чего складывается цена замены масла коробке передач Mitsubishi?

Стоимость обслуживания по адресу Ванеева, 10 определяется рядом факторов:

  • Метод замены: полная аппаратная замена требует больше масла, чем частичная.
  • Объем масла: для аппарата необходимо от 11 до 14 литров жидкости.
  • Тип фильтров: в вариаторах используются два фильтра (грубой и тонкой очистки), а также прокладки.
  • Расходные материалы: использование оригинальных жидкостей или премиальных аналогов (Motul, Valvoline).

Сколько времени занимает полная аппаратная замена масла?

В среднем процедура полной аппаратной замены занимает от 1.5 до 3 часов в зависимости от модели автомобиля, сложности доступа к теплообменнику и состояния старого масла.

Нужно ли менять масло в раздатке и редукторах на полноприводных Mitsubishi?

Да, для моделей с полным приводом (Outlander, Pajero) замена жидкостей в узлах трансмиссии необходима каждые 60 000 км для предотвращения износа шестерен и окисления масла.

Как часто требуется замена тормозной жидкости?

Тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу), что снижает температуру кипения и вызывает коррозию суппортов. В сервисе Motul Команда мы рекомендуем замену раз в 2 года или каждые 30 000 км. Мы используем профессиональные инструменты для прокачки системы.

Замена антифриза: когда и зачем?

Со временем антифриз теряет антикоррозийные свойства. Для двигателей Mitsubishi мы рекомендуем:

  • Обновлять охлаждающую жидкость раз в 3-5 лет или каждые 90 000 км.
  • Проводить процедуру одновременно с мойкой радиаторов со снятием для максимальной эффективности охлаждения.