Замена масла в вариаторе Renault Duster Jatco Jf016e

Oil Transfusion
Аппаратная замена масла в вариаторе Renault Duster: комплексный анализ и рекомендации
Бесступенчатая трансмиссия Jatco JF016E, установленная на Renault Duster, требует использования масла с допуском NS-3.

Проверка уровня масла.
Для обеспечения оптимальной работы вариатора необходимо регулярно контролировать уровень масла. Это можно сделать двумя способами: с помощью щупа при температуре масла 70-80°C или через контрольную пробку при 35-45°C.

Регламент замены масла в вариаторе на Рено Дастер.
На данный момент не существует официального регламента на замену масла в вариаторе JF016E. Однако рекомендуется проводить эту процедуру каждые 60 000 км или каждые 5 лет, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.

Что включает профессиональная замена масла в вариаторе Jatco JF016E

1. Диагностика с использованием сканера.
2. Подключение установки Motul Evo
3. Слив старого масла.
4. Замена фильтра грубой и тонкой очистки, прокладки и уплотнителей.
5. Мойка поддона и магнитов
6. Аппаратная замена масла с использованием масла с допуском Nissan NS-3.
7. Проверка уровня масла при температуре 35-45 градусов.
8. Удаление остатков масла после замены.

Компоненты и материалы, используемые в процессе замены масла
Для проведения процедуры аппаратной замены масла в вариаторе Renault Kaptur 2 используются следующие компоненты и материалы:

1. Фильтр тонкой очистки (Nissan 3172628X0A) – обеспечивает дополнительную фильтрацию трансмиссионной жидкости, предотвращая попадание механических частиц в систему.
2. Прокладка поддона вариатора (Mitsubishi 2705a049) – необходима для герметизации соединения поддона и обеспечения надежной работы трансмиссии.
3. Кольцо фильтра тонкой очистки (Nissan 315263JX3A) – обеспечивает надежное крепление фильтра тонкой очистки и предотвращает утечку трансмиссионной жидкости.
4. Фильтр грубой очистки (Nissan 3172829X0D) – удаляет крупные частицы загрязнений из трансмиссионной жидкости.
5. Трансмиссионная жидкость Nissan NS-3 в объёме 12 литров. – специально разработанная для вариаторов Jatco JF016E.
6. Уплотнительное кольцо пробки (1102601m02) – обеспечивает герметичность контрольной пробки и предотвращает утечку масла.

Важно отметить, что выбор материалов для обслуживания автомобиля не ограничен. Мы можем предложить расходные материалы от различных производителей, соответствующих высоким стандартам качества, и подобрать оптимальный вариант в соответствии с вашим бюджетом.
Таким образом, аппаратная замена масла в вариаторе Renault Duster — это сложная и ответственная процедура, требующая использования качественных компонентов и строгого соблюдения рекомендаций производителя. Регулярное техническое обслуживание автомобиля позволяет обеспечить его надёжную и долговечную работу.