Влияет ли пробег автомобиля на выбор моторного масла?

Рекомендации производителей автомобилей по выбору моторного масла обычно касаются новых двигателей. Однако, если ваш автомобиль проехал более 100–150 тысяч км, износ поршневых колец, стенок цилиндров и увеличение зазоров между движущимися частями могут потребовать корректировки в выборе масла при следующей замене.

До какого момента можно не менять тип используемого масла

Пока автомобиль новый (то есть с пробегом до 100 тысяч км), владелец может использовать рекомендованное производителем масло. Обычно это синтетическое или полусинтетическое масло с заданными характеристиками, такими как вязкость и температура застывания. При достижении пробега около ста тысяч км стоит оценить работу двигателя: если появляются проблемы, это может потребовать изменения типа масла.

Когда может потребоваться замена типа смазочного материала

Изношенность двигателя может проявляться в различных признаках:

- Увеличение расхода масла, в том числе на угар.
- Усиление задымления выхлопных газов синего или сизого цвета.
- Черный нагар на свечах зажигания.
- Повышение уровня шума при работе двигателя.
- Нестабильное давление в системе смазки.
- Протечки сальников и прокладок.

Как выбрать масло для двигателя авто с большим пробегом

Когда пробег автомобиля превышает 100–150 тысяч км, рекомендуется увеличить летнюю вязкость масла. Даже если двигатель работает без явных проблем, это изменение может помочь продлить его срок службы. Если в технической документации указано использование масел 5W30, 5W40 и 10W40, после 100 тысяч км пробега можно перейти с 5W30 на 5W40, а после 200 тысяч – на 10W40.

Что следует учитывать при переходе на другое масло

При переходе на более густое масло важно учитывать климатические условия. В регионах с холодными зимами более вязкое масло может затруднить холодный запуск двигателя. В таких случаях лучше использовать масла с меньшей вязкостью зимой, например 5W30, а летом – более вязкие, такие как 5W40 или 10W40. Это поможет обеспечить легкий запуск в холодное время года и надежную защиту летом.

Какой смазочный материал лучше не использовать в двигателях с пробегом

Для двигателей с большим пробегом лучше избегать маловязких и энергосберегающих масел. Использование масел с низкой вязкостью может усугубить существующие проблемы, так как защитная пленка может быть недостаточной для изношенных деталей. Вязкие масла могут помочь замедлить эти процессы, но всегда необходимо придерживаться рекомендаций производителя.

Что следует учитывать

При выборе масла для двигателя с пробегом важно учитывать, что масла с одинаковыми спецификациями могут иметь разную вязкость и основу. Например, минеральное масло может иметь другую вязкость при высокой температуре по сравнению с синтетическим маслом с тем же индексом SAE. Минеральные масла часто лучше подходят для старых моторов, так как они образуют более толстую защитную пленку и уменьшают потери на угар. Однако переход на другой тип масла возможен только при согласии производителя.

Для двигателей с большим пробегом рекомендуется использовать масло на прежней основе, но с немного увеличенной вязкостью. Если двигатель работает нормально, можно сменить, например, 5W30 на 5W40. При переходе на другой тип масла необходимо убедиться, что это разрешено заводом-изготовителем двигателя.

Доверьте замену масла профессионалам

Записаться