Специализированный сервис по аппаратной замене масла
Ежедневно с 9:00 до 21:00
Если у вас остались вопросы или вы хотите записаться к нам на СТО, оставьте свои контактные данные и мы обязательно свяжемся с вами в ближайшее время.
г. Санкт-Петербург, ул. Ванеева, д. 10
Замена масла в вариаторе
Замена масла в вариаторе
Полная аппаратная замена масла в вариаторе CVT в специализированном сервисном центре в Санкт-Петербурге.
При покупке масла и всех расходников у нас получите скидку и гарантию на работу 2 года!!!
Замена масла в вариаторе Cvt со снятием поддона
Аппаратная замена масла в вариаторе со снятием поддона и заменой фильтров и прокладок Jatco, Aisin
от 3 900₽
Замена масла в вариаторе Cvt
Замена масла в вариаторе Audi 01J, 0AW
от 3 000₽
Мировой стандарт обслуживания
- КачествоМы качественно обслуживаем автомобили и мотоциклы любой марки. У нас более 30 качественных услуг с гарантией на выполненную работу.
- ПоддержкаБольше не нужно искать нужную вам услугу! Оставьте заявку, мы свяжемся с вами в течение 5 минут, проконсультируем и назовём точную стоимость и продолжительность работ!
- Опыт
Каждый член нашей команды имеет не менее 5 лет опыта. Можете быть уверены, работа будут проведена по высшему классу
Запишитесь в СТО MotulTeam
Почему стоит обратиться к нам?
Наивысшее качествоВаше транспортное средство обслуживают сертифицированные профессионалы, соблюдая технические регламенты
Экономия времениэкспресс замена масла без очередей, запись онлайн или по телефону
Поддержка клиентовзамена всех технических жидкостей во всех системах автомобиля или мотоцикла
Скидки постоянным клиентамдля наших клиентов действует накопительная система скидок
Ценные консультациине только работы, но и бесплатные консультации по дальнейшей эксплуатации ТС
Комфортная зона ожиданияуютная клиентская зона с бесплатным Wi-Fi, бесплатным чаем и кофе.
Когда нужно обслуживать вариатор?
Автозаводы всё чаще оснащают свои изделия коробкой передач CVT.
Вариатор экономичен, надёжен и более удобен в эксплуатации.
Однако, в отличии от АКПП она требует больше внимания в эксплуатации и обслуживании. Трансмиссия чутко реагирует на агрессивную езду, весовые нагрузки (езда с прицепом, а также езда по бездорожью) а также требует использовать качественное масло.
Рекомендуется проводить замену жидкости при пробеге 60 тыс. километров или 5 лет, и для этого есть два способа: частичная или полная аппаратная замена.
При частичной замене важным условием является марка и производитель масла.
Добавлять новое нужно желательно той же марки, что уже находится в коробке, но всегда нужно полагаться на требуемый допуск для каждого вариатора.
Этого правила стоит придерживаться, чтобы избежать возможных последствий после неправильной заливки масла.
При полной замене используют аппарат, который производит замену масла замещением на новое масло, получая отработанное из вариатора.
Для коробок подобного типа это важная процедура, так как ремонт вариатора весьма дорогой и непростой.
Вариатор экономичен, надёжен и более удобен в эксплуатации.
Однако, в отличии от АКПП она требует больше внимания в эксплуатации и обслуживании. Трансмиссия чутко реагирует на агрессивную езду, весовые нагрузки (езда с прицепом, а также езда по бездорожью) а также требует использовать качественное масло.
Рекомендуется проводить замену жидкости при пробеге 60 тыс. километров или 5 лет, и для этого есть два способа: частичная или полная аппаратная замена.
При частичной замене важным условием является марка и производитель масла.
Добавлять новое нужно желательно той же марки, что уже находится в коробке, но всегда нужно полагаться на требуемый допуск для каждого вариатора.
Этого правила стоит придерживаться, чтобы избежать возможных последствий после неправильной заливки масла.
При полной замене используют аппарат, который производит замену масла замещением на новое масло, получая отработанное из вариатора.
Для коробок подобного типа это важная процедура, так как ремонт вариатора весьма дорогой и непростой.
Какие материалы для обслуживания вариатора выбрать?
Для обслуживания вариатора JATCO
мы рекомендуем покупать исключительно оригинальные материалы. Они имеют относительно не дорогую стоимость и выдерживают большой регламент смены.
Для обслуживания вариатора AISIN
мы всегда рекомендуем использовать оригинальную прокладку поддона, а фильтр можно поставить один из японских аналогов.
Для обслуживания вариатора AUDI мы рекомендуем покупать исключительно оригинальные материалы.
Для обслуживания вариатора SUBARU
требуется только оригинальное кольцо фильтра и герметик поддона.
мы рекомендуем покупать исключительно оригинальные материалы. Они имеют относительно не дорогую стоимость и выдерживают большой регламент смены.
Для обслуживания вариатора AISIN
мы всегда рекомендуем использовать оригинальную прокладку поддона, а фильтр можно поставить один из японских аналогов.
Для обслуживания вариатора AUDI мы рекомендуем покупать исключительно оригинальные материалы.
Для обслуживания вариатора SUBARU
требуется только оригинальное кольцо фильтра и герметик поддона.
Гарантии
Замена масла в вариаторе – 24 месяца или 30000км пробега
Документальная гарантия на выполняемые работы
Полное удаление отработанной технической жидкости и очистка от отложений
Совместимость применяемых масел и жидкостей с вашей моделью
Отсутствие повреждений электроники и механики авто при обслуживании
Оригинальное происхождение расходников и подлинность масел
Корректность сборки с учетом требований регламентов производителей
Наши сертификаты
- Сертификат официального продавца Motul
- Сертификат авторизованного пункта продаж Valvoline
- Сертификат официального продавца Ravenol
- Сертификат официальной точки продаж Bardahl
- Сертификат официального продавца ZIC
- Сертификат официального продавца Bardahl
Наши сертификаты
Мы работаем со следующими марками автомобилей
Какое масло выбрать для вариатора?
- ValvolineСамое первое в мире моторное масло было запатентовано в 1873 году американским доктором Джоном Эллисом создателем марки Valvoline
- RavenolСо времени своего основания, с 1946 года, компания Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH производит смазочные материалы RAVENOL только на территории Германии
- MotulMotul в своем деле всегда опережал соперников. Так, полусинтетическое масло появилось еще в 1966 году, а через пять лет первой в мире 100% синтетикой, не содержащей нефтепродуктов
Примеры выполненных работ по замене масла
Отзывы и рейтинги на независимых ресурсах
Часто задаваемые вопросы
В этом разделе мы собрали ответы на самые популярные вопросы клиентов о замене масла вариаторе
Замена масла в вариаторе - это процедура замены масла в системе передачи автомобиля с вариатором.
Замену масла в вариаторе можно провести в сертифицированном автосервисе "MotulTeam"
Полная замена масла в вариаторе включает в себя слив старого масла, промывку системы, замену фильтра и заправку новым маслом.
Стоимость полной замены масла в вариаторе зависит от модели автомобиля и может варьироваться от 3 000 рублей.
В некоторых случаях можно провести замену масла в вариаторе без снятия поддона, но это зависит от конкретной модели автомобиля и требует профессиональных знаний и опыта.
Также Вас может заинтересовать