Какое должно быть давление масла в двигателе

Большинство автолюбителей плохо осведомлены о проблемах, которые могут возникнуть из-за снижения давления масла и его причинах. Рассмотрим наиболее распространенные из них.

1. Недостаток масла: Проверка уровня масла с помощью щупа. Если уровень ниже требуемого, следует долить масло той же марки и вязкости.

2. Несвоевременная замена: В результате нагрева масло изменяет свои характеристики, становясь более густым и ухудшая проходимость через масляные каналы. Это приводит к снижению давления и увеличению износа двигателя. Рекомендуется менять масло своевременно.

1. Неправильное моторное масло: Каждый производитель указывает рекомендуемые физико-химические характеристики смазочной жидкости для двигателя. Несоблюдение этих рекомендаций может привести к неправильной работе вспомогательных устройств и, следовательно, к снижению давления масла.

2. Попадание сторонних веществ в картер: Чаще всего проблему создает антифриз. Его попадание в масло происходит при пробое прокладки между головкой и блоком двигателя. Это приводит к образованию эмульсии, которая не только не обладает свойствами смазки, но и не сжимается насосом до нужного давления.

3. Неисправный датчик давления: Чаще всего такая проблема возникает у двигателей Chevrolet. Если мотор не прогревать, масло может "пробить" датчик, после чего он перестает корректно работать, не показывая правильные данные. Для устранения проблемы меняется неисправное устройство, и зимой греется двигатель на холостом ходу.

1. Поломка масляного насоса: Снижение давления масла и увеличение его расхода являются главными признаками проблем с этим устройством. Масляный насос имеет значительный срок службы и редко выходит из строя. К его поломке часто приводят неправильная эксплуатация, некачественный ремонт или неверно подобранное моторное масло. Ухудшение рабочих качеств насоса чаще всего возникает из-за следующих причин:
- сильного износа основных узлов и деталей;
- засорения или плохого крепления масляного фильтра;
- повреждения прокладки;
- выхода из строя редукционного клапана.

2. Износ двигателя: Если мотор имеет пробег около полумиллиона километров, возможно, в нем сильно изношены узлы и детали, такие как вкладыши коленвала, маслосъемные кольца и т. д. Каждый производитель всегда указывает максимальный пробег двигателя до капитального ремонта.

Обычно это происходит постепенно, однако резкое снижение давления масла может быть вызвано следующими причинами:

- Пробитие поддона: Часто происходит при движении по пересеченной местности или на дорогах с ямами и ухабами. При пробое поддона масло быстро вытекает, а система смазки перестает работать, о чем сразу же сообщает аварийный индикатор.


- Выход из строя насоса: Наблюдается нечасто, но водители сообщают, что такое явление имеет место. Современные автомобили сразу сообщат о возникшей проблеме с помощью индикаторов, а на старых моделях приходится прислушиваться к тому, как работает двигатель.

- Потеря масла через неплотные соединения: При некачественной сборке двигателя или установке в нем запчастей низкого качества между отдельными элементами могут иметься зазоры, через которые моторное масло вытекает наружу. Давление падает существенно, хотя и не так стремительно, как при пробое поддона. Утечку легко заметить после стоянки автомобиля: на месте его стоянки видны масляные пятна.

Проверка проводится только при хорошо прогретом двигателе при достижении рабочей температуры +90 °C. Для этого мотор заглушают и из маслопровода извлекают датчик давления масла. Вместо него устанавливается ручной манометр. Двигатель снова заводят и записывают показания манометра на холостом ходу. Затем с помощью педали газа увеличивают обороты до 5000 об/мин. Это позволяет замерить и записать значение давления масла в рабочих условиях. Полученные данные сравниваются с указанными производителем в руководстве по эксплуатации. Если они совпадают в пределах небольшой погрешности, то с вашим автомобилем все в порядке. Если же цифры занижены, машину следует отправить в автосервис для диагностики системы подачи масла. Если вы сомневаетесь в правильности снятых показаний, можно повторить измерения несколько раз.

Нормальный уровень давления масла сильно влияет на корректность работы автомобильного двигателя, поэтому требует особого внимания. Однако не все "масляные" проблемы критичны. Некоторые из них решаются без разборки двигателя – например, очисткой системы, заменой масла или стабилизатора вязкости. При сложных поломках лучше обратиться в автосервис для проверки и диагностики.