Трансмиссионные масла GL-4 и GL-5 - в чем отличия

Классификация по составу

Существует несколько типов смазочных жидкостей, различающихся по своему составу:

1. Синтетические масла: изготавливаются путем смешивания природного газа и нефтепродуктов. Они характеризуются высокой стоимостью и длительным сроком эксплуатации.

2. Минеральные масла: производятся из натуральных компонентов. Их отличает относительно низкая цена и более короткий срок службы.

3. Полусинтетические масла: создаются на основе синтеза натуральных и синтетических компонентов. Они занимают промежуточное положение как по цене, так и по долговечности.

Классификация трансмиссионных масел по API

API (American Petroleum Institute) создал классификацию, основанную на назначении масел. Она учитывает такие параметры, как типы механизмов, нагрузки, температурные условия и другие характеристики. Классы масел обозначаются индексом GL и порядковым номером.

1. GL-1: базовая основа с минимальным количеством присадок, подходит для легких условий и механических коробок передач без синхронизатора.

2. GL-2: содержит антифрикционные присадки, используется в условиях средних нагрузок, часто в сельскохозяйственной технике.

3. GL-3: защищает детали КПП от износа, подходит для многоступенчатых КПП и конусных передач грузовиков.

4. GL-4: универсальные смазки для любых нагрузок, содержат большое количество присадок, используются в коробках передач без синхронизаторов и ведущих мостах.

5. GL-5: применяются в суровых условиях, содержат многофункциональные присадки для гипоидных передач и различных систем механической трансмиссии.

6. GL-6: соответствуют высоким экологическим требованиям, имеют максимальное количество присадок и могут работать в экстремальных условиях.

Общие характеристики масел GL-4/GL-5

Трансмиссионные масла GL-4/5 рекомендуются для переднеприводных коробок передач с интегрированным дифференциалом. Они отличаются высокими противоизносными свойствами и мягким воздействием на цветные металлы. Кроме того, они обладают следующими характеристиками:

Хорошая обработка при низких температурах без прогрева.
Низкая вспениваемость, сохраняющая качество смазки на высоких оборотах.
Минимальные потери КПД на трении, что снижает расход топлива.
Высокая антизадирная и противоизносная защита, позволяющая использовать их на тяжелых грузовых машинах.
Долговечность за счет эффективной защиты от коррозии и окислительных процессов.
Сохранение работоспособности в моторе даже при попадании конденсата.

Доверьте замену масла профессионалам

Записаться