
Эффективность работы системы охлаждения двигателя в значительной степени зависит от антифриза. Этот компонент служит теплоносителем и циркулирует внутри охлаждающего контура, контактируя с горячими частями двигателя.
Хотя антифриз был разработан еще в начале прошлого века, его состав почти не изменился. Основу охлаждающей жидкости составляют этиленгликоль или пропиленгликоль, смешанные с водой, а также добавляются специальные присадки. Несмотря на то, что их содержание составляет лишь несколько процентов, они играют ключевую роль в эффективности антифриза. Присадки можно классифицировать на несколько типов: неорганические соединения (силикаты, фосфаты, нитриты и другие вещества); органические кислоты на основе солей (карбоксилаты); гибридные присадки, которые сочетают в себе элементы как силикатов, так и карбоксилатов.
Свойства антифриза зависят от типа используемых присадок. Присадки первого и второго типа образуют защитный слой на поверхности, предотвращая коррозию, но могут ухудшить теплоотвод и сократить срок службы жидкости. Гибридные присадки действуют иначе, формируя более тонкий защитный слой, что способствует лучшему теплоотведению. Кроме того, в антифриз могут добавляться смазывающие, антивспенивающие, антикавитационные и другие добавки для улучшения его характеристик.
При выборе антифриза важно учитывать несколько критических параметров: высокая теплопроводность и теплоемкость; устойчивость к низким температурам; низкая вязкость в широком температурном диапазоне; высокая температура кипения; низкая вспениваемость и отличные антикоррозийные свойства; нейтральность к эластомерам; соответствие экологическим стандартам. Кроме того, многие автопроизводители предлагают антифризы под собственными брендами, соответствующими их спецификациям.
На первый взгляд, смешивание антифризов разных цветов может показаться допустимым, однако это не рекомендуется. Цвет не является главным критерием при выборе антифриза, и смешивание жидкостей разных типов может негативно повлиять на их свойства. Исключение составляют антифризы, произведенные на одной основе и соответствующие общепринятым стандартам. Также возможно смешивание антифризов с органическими и неорганическими присадками, если это разрешает производитель. Несовместимость антифризов может привести к ухудшению их характеристик и образованию осадка, что в свою очередь может негативно сказаться на работе двигателя.