Логотип Motul Команда — специализированный центр замены масла Motul Команда
Специализированный центр аппаратной замены масла
Режим работы09:00 – 21:00
Санкт-Петербург+79218856050
Записаться
Мифы об антифризах

Самые распространенные мифы об антифризах

Антифриз

Это охлаждающая жидкость, знакомая многим автолюбителям. Однако вокруг этого продукта существует множество мифов, которые распространяются через интернет и в устной форме. Эти заблуждения часто возникают из-за нехватки информации или искаженной интерпретации фактов. Давайте разберемся, что нужно знать о происхождении и применении антифризов, а также какие сведения об охлаждающей жидкости не соответствуют действительности.

Тосол и антифриз – одно и то же

Тосол — это охлаждающая жидкость (ОЖ), разработанная в Советском Союзе специалистами одного из НИИ, работавшими в области органического синтеза (отсюда и название). Это была практически единственная ОЖ в СССР и она использовалась в системах охлаждения отечественных автомобилей. Тосол имел сложный состав и разрабатывался по установленной технологии, рассчитанной на пробег в 60 тысяч километров. С появлением рыночной экономики и импортной продукции тосол потерял свою монополию. Сегодня автолюбители могут выбирать среди множества доступных ОЖ. Тосол — это один из видов антифризов, но созданный по уникальной технологии.

Свойства антифриза зависят от его цвета

Чтобы понять, как цвет ОЖ влияет на её свойства, важно знать, что изначально все антифризы бесцветны. Красный, синий, желтый и другие цвета появляются после добавления красителей. Однако общего стандарта, связывающего цвет жидкости с её характеристиками, не существует. Краситель не указывает на класс продукта, а используется для других целей, таких как облегчение контроля уровня жидкости в расширительном бачке и быстрое выявление мест утечек. Яркая окраска также напоминает водителю о токсичности вещества. Обычно цвет ОЖ определяется договоренностью между производителями и имеет маркетинговое значение..

О соответствии требованиям автопроизводителя

В рекламных материалах различных отечественных антифризов можно встретить утверждения о соответствии продукции требованиям известных автомобильных брендов. Если в списке упоминается ваша марка автомобиля, это не гарантирует, что данная ОЖ подойдет именно вашей модели. Подход антифриза к конкретной машине может установить только производитель, проводящий специальные испытания. Поэтому информацию о соответствии лучше проверять на официальных сайтах автопроизводителей.

О сроках службы ОЖ

Рекомендуемый срок службы охлаждающей жидкости определяет производитель автомобиля, а не антифриза. Рекомендации автопроизводителей следует считать основным руководством, а не только указания на упаковках с антифризом. Например, компании VW и GM рассматривают антифриз Havoline XLC как «fill for life», т. е. не требующий замены в течение всего срока службы агрегата. Другие производители рекомендуют замену: Ford — каждые 10 лет или 240 тысяч км пробега; Mercedes-Benz — раз в пять лет; АвтоВАЗ — через 75 тысяч км пробега.Концерны BMW и Mitsubishi рекомендуют замену каждые 4 года, Daimler — раз в 15 лет, а некоторые модели Mazda и Renault могут не требовать замены антифриза на протяжении всего срока эксплуатации..

О классификации "VW"

В маркировке антифризов часто встречаются обозначения, разработанные концерном Volkswagen, такие как G11, G12, G13. Эти спецификации относятся в первую очередь к ОЖ для автомобилей VW. Иногда производители антифризов указывают символику «Фольксваген» на своей продукции, если её характеристики совпадают с одобренными VW. Например, в каталоге Rolf Lubricants GmbH представлены следующие виды ОЖ: G12+ Red — карбоксилатный антифриз с органическими присадками, защищающий поверхности от коррозии и отложений; G11 Green — эффективная жидкость на основе этиленгликоля с минеральными присадками; G12 HD — охлаждающая жидкость для высоконагруженных ДВС, изготовленная по технологии OAT; G11 HD — продукт, созданный по минеральной технологии.