г. Санкт-Петербург, ул. Ванеева, д. 10

Преимущества синтетических трансмиссионных масел

Основная функция трансмиссионного масла заключается в смазке деталей и внутренних поверхностей различных механизмов трансмиссии, таких как коробки передач, раздаточные коробки, редукторы и ведущие мосты. Любое трансмиссионное масло состоит из базового состава и набора присадок, которые определяют его физико-химические свойства.

Согласно классификации API (American Petroleum Institute), трансмиссионные масла делятся на шесть групп в зависимости от вязкости, состава и метода производства. Первые три группы представляют собой очищенные продукты нефтепереработки и относятся к минеральным маслам. Оставшиеся три группы, изготовленные с использованием органического синтеза, называются синтетическими маслами. Также существуют полусинтетические масла, которые получают путем добавления синтетических компонентов к минеральной основе. Но в чем заключаются преимущества синтетики для трансмиссии и почему этот тип масла считается наиболее перспективным?

Главные плюсы синтетических трансмиссионных масел

Каждый тип трансмиссионного масла имеет свои преимущества и может быть подходящим решением в определенных условиях. Основное достоинство синтетических масел заключается в возможности регулирования их свойств на стадии производства. В отличие от минеральных масел, чье качество сильно зависит от характеристик исходного нефтепродукта, синтетические масла создаются искусственно, что позволяет контролировать их параметры. Среди других преимуществ синтетических масел можно выделить:

- Гидролитическую устойчивость. Синтетические масла не вступают в реакцию с водой и не образуют соединений, способных вызвать коррозию металлических поверхностей.
- Термостабильность. Синтетические масла устойчивы к широкому диапазону температур, не создавая кислот, которые могут привести к коррозии.
- Стабильность вязкости в различных температурных условиях.
- Низкую испаряемость.

Как производят синтетику для трансмиссий

Основой для большинства синтетических трансмиссионных масел служит полиальфаолефин (ПАО). Эти вещества получают из деценов — углеводородов, относящихся к классу алкенов. Децены представляют собой бесцветную жидкость, нерастворимую в воде. Через химические процессы из молекул деценов создаются олигомеры — цепочки молекул с одинаковыми звеньями. Из этих олигомеров путем дистилляции производят масла, которые затем используются в качестве основы для синтетики.

Можно ли смешивать трансмиссионную синтетику с другими видами масел

В большинстве случаев ответ на этот вопрос отрицательный. Синтетические, полусинтетические и минеральные масла могут содержать компоненты, несовместимые между собой. Их смешивание может привести к вспениванию масла, осадку и резкому ухудшению характеристик смазочного материала. Даже синтетические масла от разных производителей не всегда можно смешивать, так как их присадки могут быть несовместимыми.

Синтетические масла являются наиболее функциональными и перспективными смазочными материалами для трансмиссий легковых и грузовых автомобилей. Хотя их стоимость выше по сравнению с минеральными и полусинтетическими маслами, многочисленные преимущества полностью оправдывают такую цену. В каталоге компании Rolf представлен широкий выбор синтетических трансмиссионных масел.

Доверьте замену масла профессионалам

Записаться